レガシィ ＢＰＥ ＢＬＥ ３．０Ｒに使用できるようにＢＰ・ＢＬのターボ用を流用しストレートに加工いたしました。
前期・後期 MT ATにご使用いただけます。

３．０Ｒ純正品は流通量が少なく値段が高くなってしまうため、少しでもお安くご提供できるようにこちらを制作いたしました。

３．０Ｒ専用品を必要な方は価格が高くなってしまいますが別に出品している方を入札下さい。

注：ＢＰ ＢＬ用も出品しておりますが３．０Ｒには角度や長さなどが全く合いませんのでご注意下さい！！

３．０Ｒの純正は５４パイ ターボ６０パイ 社外品は７０パイ～７５パイとなり３Ｌのわりには低速トルクの細いＥＺ３０には こちらの商品が乗りやすさと性能アップに最適かと思います。音質もフラット６を楽しめるのでとても好評です。

サブタイコがあるのとないのとではアクセルのツキが良くなったように感じます

特注のステンレス製延長ジョイントパイプにて接続し溶接していますので耐久性もあり安心してお使いいただけます。

重い純正品を軽量化しているのでハンドリングが良くなり、ストレート化してあるので低中速のピックアップが良くなります。

音量はリアマフラーにもよりますがほぼ規制値内に収まりますし、音質は乾いた良い感じになると思います。

今の社外マフラーは絞りがあるため音に物足りない人は結構多いので、こちらに交換して頂くことにより以前のスポーツマフラー程度の音量になります。 決して爆音ではありませんのでご家族が乗られる方もご安心下さい。

純正リアマフラーに使った事がありますが、アクセルを踏み込んだ時の乾いた音は素晴らしかったです。

社外センターパイプは径が太いので低速の排気流速が落ちレスポンスが悪くなりますが、こちらは発進からストレスなく回ります。
ただ単にステンパイプをつなげているのではなく、差し込んで溶接しているので強度も上げており、錆による脱落の心配もありません。更に耐熱シルバー塗装と耐熱アルミテープで保護しております。

車検に関しては音量が規制値内におさまっていれば問題ありませんが、念のため純正は保管されることをお勧め致します。

発送は西濃運輸 元払い 送料の目安ですが 関西・東海で前後 関東・北陸で前後 東北・日本で前後 九州・北海道はくらいからになります。 住所に郡のつく方は別途中継料が加算となります。

※個人宛ての発送が出来なくなりましたので、西濃運輸 営業所留め またはお勤め先やお取り付けを依頼されるショップかお店などへの発送となります。

発送のみで手渡しはとなります。


製作には細心の注意を払ってお作りしておりますが細かい事を気にする神経質な方や完璧な物を欲しい方は入札をお控え下さい。

お取り付けをご希望の方は工賃（ガスケット別途）にて作業させて頂きます。

取り付けに関しては１２ｍｍ１４ｍｍメガネがあれば簡単に交換できますので自分でされる方が多いです。

尚、入札下さる方は当方の自己紹介欄を一読下さいませ。

3日以内にお振込みを終えていただけない場合はキャンセル扱いとなりますのでご了承下さいませ。

他でも販売しておりますので売り切れた場合はオークションを終了させていただきます。（2022年 4月 10日 22時 22分 追加）こちらは残り2本で販売終了となります。