世界初 XK社製 最も安い K110のダイレクトドライブ仕様【改造品】

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商品情報

XK社の K110 を ダイレクトドライブ(DD)方式に改造しました。この商品は、ギヤダウンではなく、大きなモーターで直接メインシャトを回しています。主な、改造部分は以下の通りです。
1 メインシャフトを長くしました。無垢の2.5mm ステンレス棒を使っています。(オリジナル部品は、2.5mmパイプ) もともと、軽量なヘリですので、メインシャフトは曲がりにくかったのですが、さらに強度が上がります 2 モーターは、薄型高トルク、kV1450のブラシレス モーターを使用しています。 ダイレクトにローターを回しますので、ギアは必要ありませんし、当然、ギア抜けもありません 3 モーターマウント(発泡塩ビ製)を新たに取りつけました。(画像5) 4 ブラシレスアンプンプ 「6A」が付いていますが、搭載スペースおよび、BEC電流値を上げるために内部回路を一部改造してあります。 小型飛行機等に転用しても、問題なく動くはずですが、改造品ですので、保証はできません 5 スキッドは、先端がカットしてあります。(2セルバッテリーをキャノピー内におさめるため) 6 バッテリーは、2セル300mAh程度を使用します。 1セル3.7Vのバッテリーで、8V出力させる昇圧回路を使用すれば、標準添付の1セルバッテリーでも飛行できます。 しかし、バッテリーの消耗が激しく、3Dには不向きです。(希望があれば、別途出品いたします) 7 サーボカバープレートのキャノピー止めの位置が異なります。 5mmほど前にすることで、純正キャノピーが装着できます。 8 メインローターは、120用ローターの先端をカットして装着してあります。(オリジナルの110ローターでは、フラッターが起こります) テールローターも、120用です。 メインローターが高速・高トルクで回っているため、これを止めるにオリジナルテールローターでは無理があります。 その他 *お渡しするのは、画像1にある本体及び、画像6の自作説明書のみです。 バッテリーは、スペース的に2セル300~330mAh程度が良いと思います。(3D飛行で1分30秒~2分程度) テスト用のバッテリーを、おまけとして一緒にお送りします。(TREX150用バッテリーの改造品) 少し、きついので、キャノピーは装着できないかもしれません。 *各部品は、新品・混ざっていますし、改造品ですので、ジャンク品とします。 サーボ3個・スピンドル・メインシャフト・テールモーターは、新品で組み立てました。 *換装後の飛行重量は84g程度です。(国交省への「機体登録」は不要です) *この機体は、K110を扱った経験があり、ヘリの構造を熟知している方でないと、調整して、飛ばすのは難しいと思います。 *自作の取説も作成しましたので、一緒にお送りしますが、落札後のサポートはできかねますので、あらかじめ、ご承知おきください。 ご自身のスキル不足なのに、「飛ばない!」などと、悪い評価をする方の入札は、お断りします。 *改造品・補修済み品です。全て現状優先でお願いします。 お届け後の、不具合も保証いたしかねます。ジャンク品としてご入札ください。 *別に、コンバージョンキットも出品しております。 (ご自分の機体に載せ替えれば、同様の飛行性能が出ます=テスト飛行済み)
*この機体を飛ばした動画は、下記URLをクリックしてご確認ください。 https://youtu.be/jbyUrYP8zUI

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